作者：李沫欧 张建波

近日，从云南电力建设监理咨询有限责任公司（以下简称“云电监理公司”）获悉，该公司自主研发的车载无人机移动监管系统，成功应用于中老500千伏联网工程、独龙江灾后重建智能微电网等复杂环境下的电力建设现场，有效解决了跨越雪山江河、穿越无人区，甚至跨国电网的监理难题，助力电力工程建设迈向智能化、数字化新阶段。

今年1月，中老500千伏联网工程国内段顺利实现全线贯通。这条跨越热带雨林、翻越崇山峻岭的“电力丝路”，是继中老铁路后两国深化务实合作的又一标志性项目，也是南方电网首条跨境500千伏输电线路。几乎同一时刻，独龙江灾后重建智能微电网项目正在滇藏交界的无人区深处艰难推进——在特大洪涝泥石流灾害致使道路、通信、电力等基础设施严重损毁后，努力重建着能守住独龙江绿水青山，又能更具韧性的“数智”微电网示范区。在这两项“超级工程”的背后，云电监理公司应用自主研发的“车载无人机移动监管系统”，用科技的力量重新定义了新时代的监理模式。

01、飞越雨林守护象群

中老500千伏联网工程国内段需穿越西双版纳热带雨林及多个国家级自然保护区，这里是约240头亚洲象的栖息地。线路所经之处，山高谷深、植被茂密，传统的人工监理方式面临巨大挑战：监理人员需要徒步穿行密林，不仅要防范蚊虫蛇蚁，还要时刻警惕亚洲象的活动踪迹。更棘手的是，如果采用传统施工方案，需要修建超过30千米的施工道路、砍伐3万余棵树木，将对生态环境造成不可逆的破坏。

“第一次勘查现场时，我就意识到必须找到一种全新的方式。”云电监理公司的技术人员回忆道。正是在这样的背景下，“车载无人机移动监管系统”发挥了关键作用。

这套被称作“移动式监管工作站”的系统，将无人机智能平台与作业车深度集成，具备一键起降、远程操控、自动充电及数据实时回传功能。在中老工程现场，监理人员只需在车内操作，无人机便能自主起飞，翻越一座座山头，跨越一条条江河，对沿线铁塔基础、架线工艺进行全方位扫描。高清影像实时回传，哪怕是塔材上一颗松动的螺丝钉，远在千里之外的监控中心也能清晰捕捉。

02、在无人区点亮“移动灯塔”

如果说中老工程考验的是AI监理在热带雨林的适应能力，那么独龙江智能微电网项目则是对其极限性能的“大考”。

独龙江智能微电网工程需跨越独龙江大峡谷，这里平均海拔超过2500米，一年大雪封山4个月，属于真正的“无人区”。在2025年5月独龙江发生泥石流自然灾害后，云电监理公司闻讯而动，开展抢险救灾及灾后重建工程监理工作，传统的监理方式几乎无解：技术人员需要徒步进入深山，面对45度以上的陡坡、突如其来的暴雨、信号全无的隔绝，云电监理公司首次投入“车载无人机移动监管系统”，彻底改变了无人区的监理模式。

系统搭载卫星通信模块，解决了深山信号盲区问题。无人机从作业车平台起飞，可深入海拔4000米以上的区域，对塔基点位进行精细化勘察。高清镜头下的岩层结构、植被分布、地形数据，实时传回指挥中心，监理人员无需冒险进入危险区域，便能完成前期踏勘和过程监管。

在独龙江智能微电网工程建设中，无人机发现一处陡坡上的塔基基础存在潜在滑坡风险，及时预警并调整方案，避免了后续施工的重大安全隐患。“如果没有这套系统，我们只能靠经验判断，或者冒险派人上去复勘。”项目监理负责人表示，“现在无人机飞一遍，数据全有了，精准又安全。尽量不破坏生态，既守护住绿水青山，又提供安全可靠的电网建设保障。”

目前，该系统已广泛应用于输电线路工程、城市配电网改造等常规项目，在工程质量监督、安全生产管控、隐蔽工程验收等全过程提供数字化服务。更重要的是，云电监理公司正加速推进“AI+监理”的深度融合，系统已具备隐患与缺陷自动识别能力，可对现场进行全方位扫描“体检”和“精细化”巡检。

从翻山越岭的跨境联网，到无人区的电力天路；从“一带一路”的生动实践，到守护边疆的电网示范。这套系统做的，不只是“看得见”，更是“管得住”。

来源：中国电力报