“今天，我们要把220千伏华牵线仔细巡检一下，让老百姓都能安心坐车回家过年。”1月22日15时许，江苏南京供电公司输电运检班工作人员赵承汉和同事姚一鸣前往巡检现场。每年春运期间，赵承汉所在的班组都会按照计划，巡检为南京站等重要铁路枢纽供电的线路。

两人驱车抵达220千伏华牵线71号铁塔下，放眼望去，华牵线沿着山脉一路向远处延伸。“这条线路为沪宁高速铁路栖霞牵引站供电。该牵引站对长三角地区的交通至关重要。该线路所处地区地形复杂，线路不仅跨越河流、公路，还跨越京沪铁路。我们巡检的难度不小。”赵承汉说。

赵承汉和姚一鸣一路向上，途中尽是栅栏、竹林等障碍物。除了要注意脚下，两人还要注意不让头顶的树杈划伤自己。工作多年，两人早已轻车熟路，需要爬时就互相拉一把，遇到障碍时就提醒当心脚下。沿着华牵线穿过一片茂密的竹林，两人到达一个巨大的池塘前。对面的铁塔怎么检查？赵承汉选了一片相对开阔的位置开始组装无人机。不一会儿，无人机的螺旋桨加速旋转，在两人的注视下缓缓升空。

“用无人机巡检效率很高，一些线路上的细微问题也很容易发现，比如绝缘子有裂纹、导线接头过热等。”赵承汉一边操控着遥控器，一边紧盯着屏幕上传输回来的高清图像。无人机穿梭在高压线之间，时而悬停，时而低飞。赵承汉的目光紧随无人机镜头，调整飞行高度和角度，确保每一个关键部位都能检查到。过程中，他发现一处绝缘子表面似乎有轻微的污渍附着。赵承汉立即标记下这一位置，后续安排人工清理。

赵承汉还利用无人机搭载的红外热成像仪监测线路温度，及时发现线路及附件过热情况，避免过载或接触不良导致的故障。

太阳西斜，两人的工作也近尾声。他们仔细检查了无人机拍摄的所有图像和记录下的数据，确认没有遗漏才踏上了归程。

来源：国家电网报