“5、4、3、2、1，启动！”7月11日上午，随着6架无人机在青岛地铁登瀛车辆基地腾空而起，青岛地铁保护区无人机智能化巡查正式启动，标志着青岛地铁在低空经济领域迈出了坚实的一步。青岛地铁集团党委书记、董事长张君，青岛市勘察测绘研究院院长张志华出席启动仪式。

无人机+AI，地铁保护区巡查有了升级版

为保护城市轨道交通结构的正常使用和安全，在轨道交通线路或结构的周边特定范围内，设置了地铁安全控制保护区。

目前，青岛地铁运营线路8条，运营里程达到348公里，地铁保护区的日常巡查至关重要。无人机巡查作为地铁保护区管理智能化发展的重要一环，能够在无人值守状态下定时执行巡查任务，自动识别保护区内桩基设备、勘察钻机、挖掘机等高危机械和违规施工行为，自动推送预警信息，大幅提高了保护区巡查效率，弥补人工巡查的短板。

青岛地铁集团提出基于实景三维的城市低空飞行巡查线路的优化算法，攻克了无人机实时视频AI识别、视频场景与空间信息AR融合定位等关键技术。通过“无人机+AI”技术的应用，可以实现地铁保护区的信息化、智能化管理，进一步提高地铁运营阶段“科技协防”技术水平，保障地铁运行安全。

4号线东段率先启动无人机巡查

在启动仪式上，青岛地铁集团介绍了无人机智能化巡查相关情况，展示了无人机自动起飞、精准航线自动巡查、视频画面实时传输、AI自动识别、AR场景融合，并安全返回机场的全过程。

该巡查项目以地铁4号线东段为巡查对象，共布设了4个无人值守无人机机场，覆盖范围为埠西站至大河东站，覆盖地铁运营里程20公里。

本次试点项目以探索无人值守无人机机场与人工智能技术在地铁保护区巡查中的效果、效率为目标，旨在通过无人值守无人机机场和智慧低空一体化调度平台实现地铁保护区无人化、自动化、智能化巡查，在行业内率先解决了针对地铁保护区的低空航路规划、无人机巡查画面与保护区范围的地物AR融合、AI识别勘察钻机等潜在风险并自动预警，及其他一系列关键技术难题。在试验阶段，初步实现了地铁保护区高精度、高频次、高效率巡查。

谋篇布局  青岛地铁紧盯低空经济“新赛道”

低空经济是新质生产力的代表，是新技术、新产业、新模式、新业态的突出体现，也是拉动经济增长、促进经济转型的新引擎。青岛地铁集团积极响应省、市战略部署，主动融入城市发展大局，全力推动全市低空经济以及关联产业发展。5月16日至17日，地铁集团举办党委理论学习中心组2024年第五次（扩大）集中学习研讨，邀请了中科院博士、区域经济及建筑工程领域研究专家阮晓东作专题辅导报告，系统地阐释了我国低空经济发展政策、市场及发展路径，增强了青岛地铁开展低空经济相关工作的针对性。

近日，市发展改革委发布了《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案(征求意见稿)》，为推动青岛市低空经济加速发展，该实施方案提出4个方面的16项任务。到2026年，全市低空经济产业规模突破200亿元。方案中提到，在低空物流方面，青岛地铁集团、顺丰集团与青岛慈航机场联合运营的低空物流航线测试工作于6月17日顺利启动，此航线是顺丰集团在中国北方地区开通的首条低空物流航线，计划到2024年底慈航机场还将开通至全国各地低空物流航线5条，年运输货物2000吨以上。

据悉，青岛地铁集团全资子公司青岛青铁产业投资有限公司拟与头部投资机构联合其他产业资本方共同设立10亿元产业投资基金，重点开展轨道交通、人工智能、低空经济和新能源等领域的投资布局，这是青岛市率先开展低空经济领域投资的产业基金。该基金将为地铁集团新主业提供资本助力，强化青岛市在低空经济领域的先发优势，引导更多社会资本为青岛低空经济等新质生产力的发展注入新动力，推动青岛低空经济等产业繁荣发展。

此次启动的地铁保护区无人机智能化巡查项目是青岛地铁在低空经济领域的精彩之作，青岛地铁将进一步立足地铁和轨道交通产业链资源优势，推动低空经济以及关联产业融合发展，为青岛市低空经济发展做出新的贡献。

来源：青岛地铁