近日，南网通航公司联合广州供电局，在220千伏炭郭甲线成功完成精确故障定位装置无人机带电安装，实现南方电网全网首次精确故障定位装置的无人机带电安装。

此次作业将南网通航公司自主研发的无人机带电安装技术应用于实际运行线路，真正实现全程线路不停电、人员不登塔，三相故障定位安装时间由传统人工方式的约3小时压缩至30分钟，标志着无人机由巡检辅助工具进一步向电网专业作业装备拓展。

重要负荷线路“不好停”，怎么装？

220千伏炭郭甲线承担重要负荷供电任务，迎峰度夏期间线路停电协调难度大。为进一步强化线路运行状态监测，需要加装精确故障定位装置。如何在不停电的情况下规避人员高空登塔作业风险，成为此次作业的关键。

自主研发攻关，无人机30分钟完成安装

针对传统人工安装方式存在的停电协调难、人员登塔风险高等问题，南网通航公司自主开展无人机带电安装技术攻关，围绕装置挂载、空中运输、精准对位及分裂导线适配等关键环节持续优化技术方案，形成适用于精确故障定位装置的无人机带电安装技术。

本次作业在广州供电局输电二所专业带电作业技术指导下，通过无人机搭载带电安装平台，完成精确故障定位装置运输、对位及安装等作业。

整个安装过程中，作业人员无需登塔，线路保持正常运行。相较传统人工登塔、停电安装方式，单相平均安装耗时约10分钟，同时无需专门协调线路停电，在保障重要负荷线路连续可靠供电的基础上，大幅提升设备加装效率。

技术迭代：从“无人机巡检”向“无人机作业”迈进

此次无人机带电安装，是南网通航公司自主攻关形成的低空作业技术与广州供电局输电专业带电作业能力深度融合的一次创新实践。双方通过技术攻关，优化挂载方案，攻克分裂导线挂载难题，为同类作业制定了施工方案参考范式。

无人机也由过去主要承担巡检、勘察等“看得见”的任务，进一步向安装、检修等“干得了”的专业作业场景拓展，实现从辅助巡检向直接作业、从人员登塔向机器代人、从停电作业向不停电作业转变。

下一步，南网通航公司将持续加强无人机带电安装技术创新攻关和迭代研发，加快相关技术拓展应用，推动低空技术与电网生产作业深度融合，为电网高空、高危作业向少人化、无人化、智能化转型提供技术支撑。

来源：南网通航