背上竖着天线的“双肩包”，瞄准输电线路轻轻一扫，打开手机数据自动回传……8月5日，南方电网云南昆明供电局输电管理一所输电线路运维人员带着巡线新“法宝”——背负式三维激光扫描仪，前往距离昆明长水国际机场4千米外的国家级建设项目渝昆高铁建设处，对周边的隐患整治点开展输电线路巡视。

背负式三维激光扫描仪是昆明供电局为破解大型机场禁飞区巡线难题，在省内率先引进的输电线路巡视“利器”。它机身小巧、操作便捷、安装灵活，作业半径达300米，是可以直接输出带有绝对位置的线路激光数据模型，运维精细度能达到厘米级。输电线路运维人员可以采用手持、背负、车载、机载等多种方式，利用传感器，完成三维激光扫描工作，精准掌握输电线路的实际工况。

“缺陷在这里，躲不过我们的眼睛。”昆明供电局输电管理一所线路运检四班班长李洪平用手机展示着背负式三维激光扫描仪自动生成的巡视路径，“尤其在开展外力破坏和林木隐患管控时，用背负式三维激光扫描仪对现场环境进行全地形分析，能够精准定位隐患点位置，掌握直观的数据信息，避免人工测算偏差。”

据了解，2019年，渝昆高铁项目在昆明地区开工建设。该项目穿越昆明官渡、嵩明、寻甸等县区，周边涉及机场、保税区等重要区域，建设环境十分复杂。

昆明长水国际机场是中国十大区域性枢纽机场之一，机场等级高，空中管制区域广，周边20千米宽、50千米长以内范围均为禁飞区域。该区域内涉及电力线路长度1435千米、杆塔1876基，巡线常用的无人机无用武之地，仅能通过“车辆﹢步行”的方式开展巡视工作，巡视效率低、质量差。背负式三维激光扫描仪投入使用后，补齐了禁飞区域线路高质量运维的短板，在提高运维质量的同时，巡视效率也得以大幅提升，人均巡视作业量可从35千米，提升至73千米，人工成本节约超50%。

“像渝昆高铁这类大型工程，跨度大、时间长，涉及多条输电线路，存在极大的外力破坏和社会人员触电风险。”昆明供电局输电管理一所运行室主管李远介绍道。

昆明供电局利用背负式三维激光扫描仪，对禁飞区输电线路的隐患数据进行高精度测绘管控，实现输电线路保护区三维通道模型建设，在输电线路外力破坏管控中，能够提供现场前、中、后期的实时数据，在确保渝昆高铁工程建设有序推进的同时，更有力地保障大电网安全稳定运行。

来源：中国电力报