国网白银供电公司：无人机巡检为输电线路智能“把脉”
近日，记者跟随国网白银供电公司白银输电运检中心监控班工作人员，前往330千伏台萱牵线，实地采访无人机巡检作业。这条线是供给铁路大动脉的重要输电线路，如果线路出现问题，将会严重影响铁路大动脉输电线路的安全可靠运行。
记者 边文莹：
“俞工，咱们今天这条路不太好走吧？”
国网白银供电公司白银输电运检中心监控班工作人员 俞正元：
“其实这条路算好走的了，以前在没有无人机的情况下，靠人工去巡检的时候，要手脚并用才能爬到山上。早上我们需要大概走10基杆塔。”
记者 边文莹：
“10基杆塔？”
国网白银供电公司白银输电运检中心监控班工作人员 俞正元：
“就是路程大概有10公里左右。”
记者 边文莹：
“我们现在来到了330千伏台萱牵线81号塔台的上面。那么接下来呢，我们工作人员将会用无人机进行智能巡检，这条线也是白银高铁南站的专供线路。”
记者 边文莹：
“窦工，咱们这个无人机飞行的半径大概是多少？”
国网白银供电公司白银输电运检中心监控班负责人 窦万钧：
“大概是500米，充满电以后能飞出3公里，3公里相当于3基铁塔的距离。”
记者 边文莹：
“那无人机采集的数据它是怎么进行反馈的？”
国网白银供电公司白银输电运检中心监控班负责人 窦万钧：
“一个就是经我们自己去分析，判断巡视结果，一个就是传输到监控大屏。”
330千伏台萱牵线2021年开始投运。前几年，输电线路巡检主要采用人工巡检，存在安全风险大、作业效率低、巡检数据不够全面准确等问题。后来，国网白银供电公司白银输电运检中心引入并推广应用无人机巡检模式，就可以高效、准确、全面地采集输电线路数据。
国网白银供电公司白银输电运检中心监控班负责人 窦万钧：
“以前我们人工巡视，一天大概就是5到6基杆塔，现在5至6基杆塔用无人机去巡视，大概用上20分钟，用无人机巡视工作效率比以前提高了4到5倍。”
完成这个点的巡检工作，已是下午4点，山上的温度降至零下8度，而窦工他们今天的工作还没有结束，要尽快前往下个塔台继续进行巡检作业。
国网白银供电公司白银输电运检中心检修专责人 刘勇：
“我们现在要马上赶往下一个点进行巡视工作，从1月份起，我们对15条重要线路开展了两轮次的巡视工作，由于大雪普降，我们要开展新一轮次的巡视工作，以保障春节期间电力的可靠供应。”
如今，在输电全景智慧监控平台的管控下，工作人员坐在电子大屏前就能监控无人机传回的巡检缺陷照片。
国网白银供电公司白银输电运检中心监控班班长 胡阳：
“现在看到的这个画面，就是刚才我们无人机巡检作业人员在外面利用无人机开展输电线路杆塔巡检时候，实时回传过来的巡检照片。我们现在通过这个照片，进行一个人工二次的审核，可以及时地发现这个杆塔上面的缺陷，然后通过工单的形式派发给检修人员进行一个消缺，保障设备安全稳定的一个状态。”
截至目前，国网白银供电公司白银输电运检中心已经实现110千伏及以上的1469.2公里输电线路的无人机自主巡检全覆盖。
记者手记：条条电网和座座铁塔如同血管架通了千家万户，每个输电运维人员就像医生一样，对铁塔线路“把脉”问诊，以保障电网安全稳定。新技术的运用，不仅实现了从人巡百里到机巡千里的智能化演进，也实现了输电线路精细化运维管控，更提高了输电线路运维质效，为人民群众用电安全提供了坚实有力的保障。相信随着更多新科技赋能各行各业，我们的工作将会变得更加高效，我们的生活将会变得更加便捷。
白银融媒： 王鹏程 于 洁 米英隆 边文莹 关 晓（实习）
来源：白银新闻