11月22日22时25分，江苏省送变电有限公司的施工团队在南京浦口区进行500千伏盱眙—秋藤线路工程的跨越施工，首次对永全铁路进行架线施工。为确保正常铁路运行，施工人员只能在每日0时至4时的列车停运窗口期内展开作业。

盱眙—秋藤线路工程是目前江苏省内规模最大的在建线路工程，总长102.69千米，共设立265基铁塔。作为盱眙变电站的第三条500千伏线路，该工程建成后将提升徐宿淮地区北电南送的能力。

为保障铁路运行安全，施工人员只能在每晚0时至4时的列车停运窗口期内展开施工。这次施工的重点是进行引绳及光缆展放作业。在近100米高的铁塔上，爬升人员系着全方位安全带，使用攀登自锁器和速差器进行高空作业。同时，两名无人机操作手已在铁路跨越点就位，等待着施工指令。

施工开始后，牵张设备操作手们同时展放导线牵引绳和光缆，以确保施工进度。在无人机操作手的配合下，初级导引绳展放工作在半小时内完成。接着，牵张设备展开绕牵，为展放导地线作准备。由于施工时间有限，江苏送变电公司采用两套牵张设备同时施工，其中一套展放导线牵引绳，另一套同时展放光缆。

在经过高效的协同作业后，施工人员在3时55分全部回到地面。此次施工是盱眙—秋藤线路工程的首次铁路跨越，为该工程后续的铁路施工奠定了基础。整个工程预计于2024年6月底完工，届时将有效提升南京500千伏电网网架结构，满足江苏省内不断增长的用电需求。

原标题：两套设备同时施工 夜间跨越效率高 —— 500千伏盱眙—秋藤线跨越永全铁路施工侧记

来源：国家电网报