作者：熊展鑫 张慧

 

传统人工敷设模式下，地下管线施工劳动强度大，难以保证质量，作业视线受阻，信号屏蔽严重。湖北送变电公司围绕可视化施工、智能环境检测、隧道通信保障三个方向开展专项技术攻关——隧道里施工，地面“看得见”

 

9月初，湖北武汉光谷高新六路，武汉500千伏东新变电站配套送出工程220千伏屹庙线电缆敷设作业现场，湖北送变电工程有限公司现场施工人员按标准化作业布置，应用成套核心装置开展施工。

 

该工程共展放电缆189盘，累计敷设长度100千米。施工点位多位于城市主干道，地下管线复杂、作业面狭窄，交通疏导压力大。传统人工敷设模式下，每盘电缆敷设需数十人协同配合，人员投入多，劳动强度大，敷设速度和蛇形弧度全凭作业人员经验把控，加上隧道作业空间密闭，作业视线受阻、信号屏蔽严重，现场工况无法实时监测，导致信息传递滞后，安全管控难度较大。

 

在城市里施工，必须做好场地标准化布置。湖北送变电公司围绕可视化施工、智能环境检测、隧道通信保障三个方向开展专项技术攻关，严格按照电缆敷设施工标准化手册要求，试点应用隧道全过程可视化监控集成有限空间气体检测系统，打通隧道内部画面回传、环境数据采集、通信信号传输等技术链路，逐步探索电缆敷设全过程可视化管控。

 

依托整套集成系统，湖北送变电公司布置在隧道各关键作业点位的摄像设备实时回传现场画面，地面管控平台同步采集氧气、有毒有害气体等多项环境数据，将视频画面、环境参数统一汇集至外部监控终端。作业人员在地面即可直观观察隧道内关键点施工情况，同步读取有限空间气体浓度数据；一旦气体指标异常，系统自动预警，现场管理人员可第一时间下达撤离指令。

 

“以前，隧道内多个关键点同步施工，一个人难以同时关注所有施工情况。现在我们在地面上就能看到隧道内的情况，哪里出现问题、哪里存在安全隐患，都能第一时间发现。”现场工作负责人程世宇介绍。

 

随着程世宇一声令下，现场设备有序运转。电缆展放装置稳稳托住电缆盘，四组主动摩擦轮匀速驱动，电缆被精准送入敷设通道。导轮系统同步转动，一根根电缆依次就位，这一区段的敷设工作顺利完成。以前放电缆靠人力和输送机、牵引机，现在用电缆展放装置、电动导轮配合电缆上架装置，效率提高了不少。

 

不同厂家、不同截面规格的电缆盘宽度差异较大，传统装置难以通用。攻关人员反复探索，采用自适应调节机构，使装置自动匹配不同宽度的电缆盘。该设备通过加装主动摩擦轮驱动和速度闭环控制模块，实现展放装置与输送机、全自动导轮敷设系统的联动同步。

 

这套智能装备经受住了实战检验。电缆展放装置可按需灵活调节展放速度，底座四组主动摩擦轮为电缆盘转动提供稳定驱动力；配套的电缆上架装置能实现电缆上架、蛇形处理等工序机械化，既减轻人员作业负担，又保障电缆蛇形敷设工艺精度。

 

相较于传统人工施工模式，使用这些装备后，单区段现场作业人员可减少10人，电缆敷设整体施工效率提升26%以上，施工质量更加稳定可控。

 

屹庙线工程预计10月30日全部完工。届时，东新变电站枢纽作用将进一步增强。

 

来源：国家电网报